GM、テスラの充電システムを支持、ウォール街も歓喜

May 24, 2023

[1/2] 2018 年 9 月 14 日、米国カリフォルニア州カールスバッドにあるテスラ スーパー チャージング ステーションに新しく設置された自動車用充電器。ロイター/マイク ブレーク

６月８日（ロイター） - ゼネラル・モーターズ（GM.N）は、木曜日に発表された合意に基づき、フォード（FN）と協力してテスラ（TSLA.O）の北米充電プラグ規格を採用し、GMの電気自動車購入者にテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークへのアクセスを与える。 。

テスラの充電プラグ規格を採用するというフォードによる同様の決定に続くGMの動きは、北米市場のEV販売上位3社が充電ハードウェアの規格に合意したことを意味する。 この合意はGMのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）とテスラのイーロン・マスクCEOが発表した。

投資家はこの契約と、北米市場向けの 1 つの充電ハードウェア標準の見通しを称賛しました。 鐘を受けてＧＭ株は４％超上昇し、テスラ株も４％上昇した。

テスラ、GM、フォードを合わせると、現在の米国のEV販売の約70％を占めている。 テスラの充電コネクタを採用するという同社の決定により、他の自動車メーカーやEV充電会社も同じ規格を採用するようになり、業界幹部らが消費者による電気自動車の普及拡大の障壁とみなしている公共充電アクセスを巡る混乱に終止符が打たれる可能性がある。

「これは電気自動車の進歩にとって根本的に素晴らしいことになると思います」とマスク氏はツイッタースペースでのバーラ氏との会話の中で語った。

「すべてが少し良くなったと思う」とバーラさんは語った。

この合意は、これまでライバルの「複合充電システム」（CCS規格）を支持していたGMにとっては逆転となる。

テスラ、GM、フォードの提携は、CCS規格を採用していた他の自動車メーカーや独立系充電ネットワーク事業者に圧力をかけることになる。

GMは、2025年からテスラ北米充電規格設計に基づくコネクタをEVに装備すると発表した。来年、GMのEVの現在の所有者は北米で1万2000台のテスラ急速充電器を使用できるようになり、アダプターも提供される予定だ。

マスク氏は、スーパーチャージャーネットワークにアクセスするライバルブランドが増える中、テスラは「テスラを優遇するために何もするつもりはない」と述べた。 「それは平等な競争の場になるでしょう...最も重要なことは、電気自動車革命を前進させることです。」

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は先月、ツイッター上でマスク氏と同様の議論を行い、米国第2位の自動車メーカーが2024年初めに北米で電気自動車所有者が1万2000台以上のテスラ・スーパーチャージャーを利用できるようにすることでテスラと合意に達したと発表した。

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